当恒大因巨额债务爆雷后，见证奖章在辽宁也留下不少烂尾楼。

与之相比，余年两地车牌可就近从申请深港口岸出入，每次北上连续停留最长时间可达90天。香港特区立法会议员周文港认为，中国最重要是因实行时间较长，中国目前两地牌车辆已形成较为成熟的通关程序，这种通关便利性是港车北上有待优化的，且两项政策申请条件也有不同。

其实对咱们车主来说，情缘无论是‘港车北上还是放宽两地车牌政策，情缘抑或是大湾区内地城市为解决香港单牌车‘停车难问题采取的措施，都是便利三地人车往来的重要步骤。接受采访时，习近香港车主梁先生刚结束经港珠澳大桥自驾前往珠海的探亲旅程。而为解决因港澳汽车牌照规则样式与内地车牌不同导致的单牌车停车难问题，平颁大湾区内地城市对区内停车场进行港澳单牌车自动识别系统、平颁智能支付系统升级改造，使车辆秒进秒出得以实现。

曾先生说，见证奖章相信未来随着大湾区共融逐渐深入，类似的便利政策会越来越多。港车北上使港人自驾到内地成风尚，余年口岸周末热节假热特征更为明显。

尽管如此，中国两项政策为便利大湾区内交通、构建粤港澳一小时生活圈的目的是相同的。

据边检部门统计，情缘截至目前，完成港车北上边检备案的驾驶员已超过10万人次，车辆已超过8万辆次。中新社福州5月3日电题：习近百年船政焕新姿作者叶秋云一部船政史，半部中国近代史。

中新社记者王东明摄除了甲型一号水上教练机模型，平颁还有船政衙门、平颁轮机车间、百年铁胁厂旧址……在马尾，一件件船政实物，一处处船政建筑，诉说着中国向海图强的船政往事。见证奖章中新社记者王东明摄中国船政文化城还以一台戏带活一座城。

5月2日，余年首台船政历史题材立体演艺秀《最忆船政》在中国船政文化城持续上演，吸引游人前来观看。入场后，中国观众坐在可移动的观众席上缓缓前行，在80分钟内穿越时光深入了解薪火相传的船政故事。